2/2 © Reuters. FILE PHOTO: A man watches an electric board showing Nikkei index outside a brokerage at a business district in Tokyo, Japan, June...

3/3 © Reuters. Taliban forces patrol a street in Herat, Afghanistan August 14, 2021. REUTERS/Stringer 2/3 KABUL (Reuters) -Thousands of people desperate to flee Afghanistan...

© Reuters. FILE PHOTO: A map of China is seen through a magnifying glass on a computer screen showing binary digits in Singapore in this...

. By Peter Nurse  Investing.com - European stock markets traded lower Tuesday, weighed by losses in Asia on fresh Chinese regulatory fears, but BHP Billiton...

. By Geoffrey Smith  Investing.com -- The Taliban has taken control of the Afghan capital Kabul amid a chaotic evacuation of remaining westerners. The Chinese...

2/2 © Reuters. FILE PHOTO: National Security adviser Jake Sullivan accompanies U.S. President Joe Biden following a visit to the Office of the Director of...

2/2 © Reuters. FILE PHOTO: A picture illustration of U.S. dollar, Swiss Franc, British pound and Euro bank notes, taken in Warsaw January 26, 2011....

. 里昂：重申港交所(00388)“买入”评级 目标价降4.4%至665港元 智通财经APP获悉，里昂发布研究报告称，重申香港交易所 (HK:0388)(00388)“买入”评级，目标价由696港元降至665港元，降2021-23年盈利预期4%-5%。 报告中称，指因投资收入转弱，令港交所第二季业绩略逊预期，高基数也影响同比和按季表现，不过如果回望一下疫情前日子，27.7亿元的纯利也算是十分稳健。

NYMEX原油下看64.01美元 周二(8月17日)，国际油价从前一天的跌势中小幅回升，因投资者预计主要产油国不会很快提高供应量。不过对新冠病例激增导致全球需求减弱的担忧限制了涨幅。油价依然看跌，NYMEX原油下看64.01美元。北京时间13:42，NYMEX原油期货上涨0.10%至67.36美元/桶；ICE布伦特原油期货上浮0.04%至69.54美元/桶。两市隔夜收跌约1%。此前多名消息人士表示，石油输出国组织及其包括俄罗斯在内的盟友(OPEC+)认为，尽管美国政府上周呼吁OPEC增产，但未来几个月石油市场并不需要比它们的计划释出更多石油。美国认为汽油价格大幅上涨对全球经济复苏构成威胁。Fujitomi Securities分析师Toshitaka Tazawa表示：“美国原油在65美元左右有支撑，每当油价接近这个水平时，投资者往往逢低买进，正如我们在周一和上周看到的那样。”根据美国能源信息署(EIA)周一(8月16日)发布的月度钻探生产率报告，美国9月页岩油产量预计将上升至810万桶/日，为2020年5月以来最高。但由于Delta变异毒株病例在全球多地蔓延，严重打击了长途航空客运迅速恢复的希望，上周对冲基金在八周内第六次出售石油。Tazawa还表示，市场无视美国页岩油产量增加的影响，“但油价的任何涨幅可能会有限，因为全球范围内Delta病毒变种感染率激增，加剧对全球燃料需求放缓的担忧。”日线图上看，油价处于自69.62美元开启的下行((iii))浪走势，跌破38.2%目标位66.15美元，后市下看61.8%目标位64.01美元。((iii))浪是自74.23美元开启的下行C浪的子浪，C浪是自76.98美元开启的调整(A)浪的子浪。

. 股价涨约70%，嘉里物流（00636.HK）股票还香吗？ 顺丰控股 (SZ:002352)(002352.SZ)与嘉里物流 (HK:0636)（00636.HK）的“联姻”大戏，收官在即。 8月12日，顺丰控股宣布开始以175亿港元总代价部分要约收购嘉里物流51.5%股权，要约期至9月2日，接受要约的股东每股可获现金26.08港元，当中包括基本要约价每股18.80港元及特别股息每股7.28港元。 根据智通财经APP观察，自今年2月9日顺丰控股宣布要约收购之后，嘉里物流的股价开始起跳，最高触及25.9港元,距年初的15.34港元涨幅达68.8%，随后便稳定在23港元左右。 两大利好，嘉里物流被“宠” 嘉里物流是一家以亚洲为基地的国际第三方物流服务供应商，核心业务包括综合物流、国际货运代理及供应链解决方案，其中综合物流包括物流营运（合同物流）以及香港货仓业务。公司的营收主力是国际货代业务和物流运营，2020年，国际货代业务贡献营收60.12%、物流营运贡献营收为39.49%。 而近期，嘉里物流被资金“宠爱”的原因，在于两大利好。 一是基本面上，亮眼的业绩支撑。2020年，由于疫情因素，嘉里物流的收入和核心纯利增长均创下新高：收入达到533.6亿港币，同比增长30%；核心纯利为18.28亿港元；同比增长33%。 分业务来看，国际货代业务是嘉里物流2020年的增长引擎，实现分部溢利10.17亿港元，同比增长64%，占总分部溢利的28%。综合物流业务实现分部溢利25.83亿港元，同比增长8%，主要由香港及台湾的强劲表现带动，其中香港综合物流业务净利润同比增长10%、台湾净利润同比增长19%。 二是消息面上，顺丰控股收购要约推动。2020年嘉里物流能超常发挥，在于疫情加成。一旦疫情恢复正常，嘉里物流经营状况或将回到原来的发展轨道。换句话说，顺丰控股买在了高点。 根据智通财经APP了解，要约价较嘉里物流截至交易公告前最后交易日（2021年2月4日）的连续30个交易日平均收盘价溢价约56.22%，并高于所有投行目标价。按2020年全年盈利计算，收购要约价约为市盈率27倍，高于全球大部份物流股。 疫情加成的业绩+高溢价收购，让嘉里物流的股价上了一个新的台阶。 嘉里物流的车还能上吗？ 对于小股东而言，这次要约或带来绝佳的离场机会，因为要约已然吹起“泡沫”。 根据智通财经APP了解，截至8月12日收盘，嘉里物流的股价为23.9港元，若交易如果未能完成的话，特别股息（7.28港元）将不会派发，但即便减去特别股息，公司的股价仍为16.62港元，明显高于公司9-15港元的正常值，存在超10.8%的泡沫，若要约未完成，投资者不仅丧失的是特别股息，“泡沫”破裂还有可能面临大跌局面。 重要的是，即便交易完成后，暂时没有业绩兑现的嘉里物流，股价亦可能回落到正常水平。因此，对于聪明的投资者而言，资金暂且落袋为安或不失为良策。 具体来讲，投资者可以先进行一波获利，其后在收购完成后，嘉里物流的基本面上扬，再进行一波投资，实现二次获利，这样可以避免错失特别股息，最大程度上保障自身利益。 优势互补，嘉里物流攫取业务增长潜力 市场对于嘉里物流的追捧，在于其和顺丰控股的“联姻”，实属双强联合，优势互补。 智通财经APP获悉，顺丰控股收购的是嘉里物流的国际货运代理业务、物流营运业务（剔除中国香港货仓及中国台湾地区业务）。顺丰控股看上的是嘉里物流作为国际物流平台，所拥有的国际市场，而嘉里物流则需要一条有效打通内地市场的钥匙，顺丰控股作为中国最大的综合物流服务商，担任这个角色再合适不过了。 若要约顺利完成，嘉里物流有望在三方面实现业务协同：一是嘉里物流的全球货代网络叠加顺丰控股的航空货运，将大大增强嘉里物流的空运代理业务；二是顺丰控股的物流科技实力，可以增强嘉里的合同物流增值服务及端到端服务能力；三是嘉里物流在泰国和越南本土的快递运营经验和资源，与顺丰控股在电商快递运营的深厚经验和科技有望擦出火花，将国内快递的成功经验嫁接过去，有望在品牌、资源获取、成本管理、运营系统等方面实现共享、增强。 总而言之，顺丰控股的要约收购让嘉里物流站在资本市场的聚光灯之下，股价连连上涨，当前或已存在“泡沫”。长远来看，嘉里物流搭上顺丰控股，将攫取业务增长潜力，前景明朗，具备长期投资价值。