Omdia:智能手机屏幕分辨率升级缓慢,中小尺寸产线产能扩张技术路径不明朗

. Omdia:智能手机屏幕分辨率升级缓慢,中小尺寸产线产能扩张技术路径不明朗 智通财经APP获悉,据Omdia,面板行业目前正经历着史上最长的景气周期,供应短缺与价格上涨之后往往会迎来激进的扩产计划。但相比大尺寸面板厂商相对积极果断的并购及扩产计划,中小尺寸的扩产计划则迟迟难以决策。从2018年一季度以来,智能手机面板(不含维修和白牌市场)HD及以下分辨率始终占据超过50%的市场份额。 今年迄今为止,只有瀚宇彩晶宣布新建3万张产能的5.5代Oxide产线,目标市场为平板笔电等中尺寸应用;LGD应苹果订单计划新增1.5万张大板的6代柔性LTPO OLED产能,其中大部分TFT array设备则由其6代LTPS LCD产线转过来;AUO则计划扩大昆山6代LTPS LCD产线至4万张产能,用于平板笔电及车载以及Micro-LED。 但在扩产方面一向激进的中国大陆厂商,反而在这波产能扩张计划中迟迟不见决策。目前除了京东方之外,所有大陆面板厂都在评估接下来在中小尺寸领域的扩产计划,目标都是6代线及以下的LCD产能,并且都不是针对手机市场的产能扩张。因为手机以外的应用类别的市场需求和平均尺寸的增长更加具有吸引力,但不能明确针对市场,就难以明确技术路径。再加上在AMOLED产能过剩的情况下扩张LCD,也不容易得到地方政府和投资人的支持。因此面板厂更是需要反复考量。 据悉,智能手机屏幕是中小尺寸的主要应用,但由于过去几年6代AMOLED的产能不断增加,并在今年大量释放产能,现有的AMOLED产能折合成小片的手机屏幕数量每年的供应要超过10亿片,接近智能机屏幕市场需求的2/3。不考虑成本因素的话,AMOLED无疑是手机屏幕的最佳方案,目前产能已经足够。但无论如何,手机是中小尺寸最重要的应用,如果各个面板厂都有扩张产能的想法,那么Omdia认为手机屏幕的发展趋势必须成为极其重要的评价依据,因为其他应用无法支持大家同时扩大产能,更容易撞车。 此外,根据Omdia《智能手机屏幕市场追踪》的出货数据(图一),从2018年一季度以来,智能手机面板(不含维修和白牌市场)HD及以下分辨率始终占据超过50%的市场份额。虽然根据出货的季节性会起起伏伏,但是始终围绕50%的上下徘徊,已经持续三四年的时间,并且我们目前也还看不到HD向FHD升级的信号和趋势。手机的分辨率是定义手机中高低阶的最重要参数,因此从手机分辨率的份额也能大致判断各个细分市场的份额。虽然苹果在从2020年开始的新机型中已经没有了LCD,也没了HD级别的产品,但是明年春天的iPhone SE,仍然会采用1334 x 750的16:9的LCD,这是一支HD级别的机型。 至于安卓阵营,虽然小米和Realme在大幅提升产品参数,但是三星在过去的两年里都是低端比例增长,高端萎缩,还有正在快速提升份额的传音,几乎都是采用HD级别的显示屏。显示屏提升到FHD,对于品牌来说,增加的不单单是手机屏幕的成本,整机的的GPU和DRAM都要升级。因此这个迭代节奏取决于半导体制程的迭代节奏。这是跟手机屏幕尺寸以及形态变化所不同的地方。 据了解,一般情况下,720HD及以下分辨率的屏幕,经济实惠的a-Si LCD是最佳选择,并且a-Si是很难在手机屏幕的尺寸上做到FHD,因为300ppi几乎是a-Si LCD的极限了。LTPS LCD和AMOLED都是LTPS作为驱动背板,LTPS相比a-Si有着更快的电子迁移率,适合更高分辨率和高PPI的产品,因此主导着1080FHD及以上的分辨率。 同时,制造不同分辨率的驱动IC的制程节点也不同。因此无论智能机屏幕的阶段性演进趋势是什么,尺寸和分辨率是决定品牌和面板厂究竟要投入什么资源的根本性参数。由于手机外形的尺寸已经难以增长,手机屏幕的尺寸增加则是通过缩小边框进行的,因此在消耗更多的面板面积上已经很难有大的增长空间。 但50%的HD及以下的分辨率占比,似乎使得未来的增长可期。但从目前各品牌对于明年的规划来看,只看到部分刚性AMOLED平台迭代到柔性AMOLED,LTPS LCD平台迭代到刚性AMOLED的趋势,并未看到HD的平台向FHD升级的趋势,这就使得LTPS LCD在明年手机市场上的前景暗淡。在2021年一季度的LTPS LCD出货中,HD级别的出货量(不含iPhone的1334 x...

钯金大势已去 到铂金大放异彩的时候了?一文看懂

. 钯金大势已去 到铂金大放异彩的时候了?一文看懂 财联社(上海,编辑 黄君芝)讯,自2018年年中以来,钯金价格上涨了两倍多,但随着需求逆风持续积聚,钯价的涨势似乎即将结束。 据悉,钯金在全球供应量中约有85%用于汽油发动机废气排放控制的催化剂。然而,价格飙升加上技术进步,使得汽车制造商开始转向便宜得多的铂金。进一步看,随着电动汽车逐渐取代汽油汽车,钯金或许将面临“生死存亡”的局面,这意味着钯价可能已经见顶。 钯在过去几年里击败了其他主要贵金属铂和黄金。得益于中国和欧洲更严格的排放标准,以及在2015年大众汽车爆出尾气排放造假丑闻后,大众减少了柴油动力汽车的使用,主要用作柴油机废气排放控制催化剂的铂金就此“失宠”。 这导致钯价飙升,超过了黄金和铂金。2018年钯金价格真正开始上涨,从2018年8月的834美元/盎司飙升至2021年5月的3000美元以上,目前已回落至2640美元左右。 但现在,情况变了。由制造汽车催化剂的德国巴斯夫公司(BASF SE)开发的三金属催化剂(Tri-Metal Catalyst)技术,推动了铂在汽油发动机中的更多使用。该技术可以用铂部分替代钯,并将于2022年至2023年用于小型汽车。 全球矿业公司英美资源集团(Anglo American Plc)销售和市场洞察主管David Jollie表示:“我们看到铂金开始被重新用于汽油机废气排放控制催化剂。这将使钯从基本供应不足的状态恢复过来,更接近平衡。” 钯还有一定上涨空间 不过,尽管威胁正在逼近,多数分析师仍认为,钯价在进入长期下跌之前,仍有一定的上涨空间: 瑞银集团(UBS Group AG)预计,到今年年底,钯价将升至每盎司2,900美元,而随着铂替代品的增加,钯价将在2022年年中跌至2,500美元。 汇丰控股(SBC Holdings Plc)预计,今年钯价平均为每盎司2,740美元。五年后,钯价将跌至每盎司1,190美元,届时将比铂金还便宜。 汇丰首席贵金属分析师James Steel表示,“钯价可能飙升至3100美元上方的新高,但在这些水平上,泡沫似乎越来越大。我们预计,历史上更高的价格将促使更多迄今无法量化的库存进入市场。这可能会在今年晚些时候平息价格。”...