. 外汇欧盘：美元持稳于半个月高点 高盛预计美联储最快明年年中加息 英为财情Investing.com - 周一欧市早盘，美元持稳于半个月高点附近，此前强劲的通胀数据加强了美联储将于本周缩减资产购买规模的理由。 截至北京时间17:55（美国东部时间上午05:55），衡量美元兑六种贸易加权主要货币走势的美元指数期货涨0.02%，报94.142，盘中一度升至94.308，为10月13日以来高点。 上周五公布的数据显示，美联储最青睐的通胀指标核心PCE物价指数在9月同比增长了4.4%，为1991年以来最快增速。 美联储将于本周举行为期两天的政策制定会议，会议将于周三结束。外界普遍预计，美联储将缩减刺激规模。同时，高企的通胀还加强了市场对美联储将比之前指引的更早开始加息的预期。 高盛(NYSE:GS)甚至预计，美联储加息的时间将提前至2022年7月。 周末，高盛首席经济学家Jan Hatzius在一份报告中写道：“我们把加息时间调前的主要原因是，我们现在预计，当缩减量化宽松政策结束时，核心PCE通胀率仍将保持在3%以上，核心CPI通胀率仍将保持在4%以上。” 美元/日元涨0.21%，报114.24，略低于10月20日以来高点。此前，日本执政联盟赢得国会众议院选举，为岸田文雄政府推行经济刺激政策铺平道路。 英镑/美元跌0.24%，报1.3658。英国央行也将于本周举行货币政策会议。如果该行认为英国经济足够强劲，能够应对通胀上升，那么其可能会上调利率。 澳元/美元跌0.23%，报0.7504。澳洲联储将于周二公布货币政策决议。因房价飙升，澳洲联储面临的放弃将2024年4月目标债券收益率维持在0.1%压力越来越大。上周晚些时候，澳洲联储没有采取措施维持三年期债券收益率在0.1%的目标，而该债券的收益率快速飙至逾0.8%。 欧元/美元涨0.06%，报1.1568，略高于上周五触及的10月13日以来低点1.1535。周四，欧洲央行也将公布货币政策决议。 【本文来自英为财情Investing.com，阅读更多请登录cn.investing.com或下载英为财情 App】 推荐阅读 一场“完美风暴”正在席卷美国的劳工市场 美国股市火热经济却“凉凉” 一周前瞻：美联储或将开始缩减 本周需要关注的3只个股：辉瑞、高通、优步 比特币ETF继续带动市场热情：上市不足半月，市值已超10亿美元 编译：刘川

美联储决议之前金价仍然面临下行压力，1750美元可能是关键支撑位 OANDA 高级市场分析师Edward Moya指出，在美联储本周宣布决议之前，黄金存在抛售的风险，并补充说贵金属可能会出现波动加剧和交易环境波动的情况。几个月来，黄金一直在大范围内交易——每盎司 1,680 美元至 1,840 美元。他补充说，目前，1,750 美元是必须持有的关键支撑位。Edward Moya指出，你可能会看到黄金继续盘整，直到周三缩减当日。美联储决议之后金价可能会出现下跌。那是你买入黄金的时候。本周我们可能会看到金价最后一次大幅走低。如果有一个主要的走低至 1,720 美元，那是你考虑扩大黄金的时候。如果逢低买入，重新获得每盎司 1,800 美元并不难，”莫亚解释说。Walsh Trading 联席董事 Sean Lusk 表示，如果黄金未能守住 1,784 美元，然后跌破 1,745 美元，贵金属的情况可能会变得糟糕。我们可能会看到 1,680 美元除了周三美联储的重大声明外，英国央行定于周四公布其利率决定。分析指出，英国央行准备自疫情以来首次加息，市场完全消化了英国央行下周首次加息15 个基点的预期。经济学家不太确定，共识也相对分裂。但行长安德鲁·贝利 (Andrew Bailey) 及其同事发出的信息强烈暗示央行不希望把升息挂在身边。此外本周另一个重要数据是美国10月就业数据，市场普遍预期将增加413,000个职位，失业率将降至4.7%。其他需要关注的宏观经济数据包括周一的美国 ISM 制造业采购经理人指数、周三的ADP非农就业和ISM非制造业采购经理人指数以及周四的初请失业金人数。技术上，在金价4小时图图表中，目前价格跌破均线，各周期均线已经完全向下发散，表明金价技术上压力较大。此外MACD的DIF柱值已经拐头向下，且下降价格的力度仍然较强，表明金价仍然有动力创出新低。此外，下方1750美元成为本轮金价下跌的较为强劲的支持位置，因为该位置是一个密集成交区间的相对低位，当价格触及该位置附近的时候，会有较多的空头获利盘出局，限制金价跌幅。北京时间16:43，现货金价报1783.32美元/盎司。

英为财情Investing.com -周一美股盘前，电动车初创企业Lucid Group Inc (NASDAQ:LCID)一度涨超7%，现涨幅收窄至3.38%，报38.30美元。上周，该公司累计涨幅超过50%。 消息面上，当地时间10月30日，Lucid Group开始交付Lucid Air Dream电动汽车。 【本文来自英为财情Investing.com，阅读更多请登录cn.Investing.com或英为财情 App】 推荐阅读 【十大券商一周策略】建议在11月强化低位价值配置，布局中期蓝筹回归 11月15日开市，北交所投资“指北”， 68家精选层公司成色几何？ 不升反跌，PMI为何创新低？（东吴宏观陶川、赵艺原） 欢迎进入“躺赢时代”！ （编辑：陈涵）

. 贸易争端缓和 美国同意放松对欧盟金属的关税限制 财联社（上海，编辑 夏军雄）讯，当地时间周六（10月30日），美国和欧盟达成了一项协议，同意缓解始于特朗普政府时期的贸易争端。 据美国商务部长Gina Raimondo介绍，新协议仍将维持关税，但允许有限数量的欧盟进口产品免关税进入美国，欧盟也将降低报复性关税作为回报。 Raimondo补充称，这项协议将缓解供应链压力，降低成本增长，对在产品中使用钢和铝的美国制造商也有好处。 欧盟贸易专员Valdis Dombrovskis在推特上证实了该协议。 官员们没有详细说明免除关税的进口产品具体数量，他们表示，协议将确保从欧洲进入美国的钢铁完全是在欧洲生产的。 美国和欧盟的贸易争端始于2018年，时任美国总统特朗普于当年3月签署法令，对来自包括欧盟在内的国家和地区的出口钢铁征收25%的关税，对铝征收10%的关税，理由是这些产品威胁到了美国的国家安全。 在多次协商未果后，欧盟上诉至世贸组织（WTO），并于当年6月出台了的反制措施，针对的美国出口商品总价值高达64亿欧元。 在拜登政府上台后，美欧关系开始缓和，欧盟官员就取消关税多次和美国进行了交涉。另一方面，美国钢铁公司同样希望拜登政府能降低关税门槛。 美国国内的制造商正面临多年来最高的钢铁和铝价格，这给那些本就难以生产足够数量的汽车、罐头和其他产品的公司带来了巨大压力。

下周重磅事件及指标影响前瞻(11月1日至11月7日) 本周市场迎来央行决议周，包括美联储在内的三大主要经济体央行将会公布最新的利率决议。同时美国劳工部还会公布10月份的非农就业报告，这些重磅事件齐聚，可以说这周市场势必会有一番风起云涌的多空搏杀。除了美联储之外，澳洲联储、英国央行还会公布最新的利率决议，预计他们的决议内容基调会和美联储基本保持一致。除了央行决议，投资者还要密切关注全球抗疫的最新进展、伊朗核谈判、美国的供应链危机，以及美国政府的加税和经济刺激计划等，这些基本面的消息和数据会给本周的市场带来较大波动。接下来让我们细数本周重磅事件的时点。重要经济数据一览11月1日周一关键词：开盘情况，中国财新制造业PMI，美国ISM制造业PMI  时间 国家 指标名称 前值 预测值 08:00 澳大利亚 10月TD-MI通胀指数月率(%) 0.3   08:30 澳大利亚 10月季调后ANZ总招聘广告月率(%) -2.8   08:30 澳大利亚 9月投资者贷款值月率(%) 1.5   09:45 中国 10月财新制造业PMI...

供应链问题不容忽视！拜登呼吁G20领导人共同解决这一“心头大患” 财联社（上海，编辑 黄君芝）讯，据报道，当地时间10月31日（周日），美国总统拜登（Joe Biden）在20国集团（G20）领导人年度会议期间召开了一次峰会，以求共同应对供应链挑战和其他影响全球商业的问题。 拜登在会上表示，“供应链是我们大多数人从未考虑过的东西，直到出现问题。在这场大流行期间，从汽车到电子产品，从鞋子到家具，我们看到了货物的延误和积压。” “结束大流行是解除我们所有人都在与之斗争的破坏的最终关键。但是，我们现在必须采取行动，与我们的私营部门合作伙伴一起，减少我们面临的积压。既然我们已经看到了这些全球贸易线路是多么脆弱，我们就不能再像以前那样做生意了。” 据白宫发布的会议资料显示，拜登与其他14个国家和欧盟领导人一致同意“在近期供应链中断的问题上促进更大的国际合作”。各国领导人还计划加强和多样化整个供应链生态系统，从依赖某些原材料到制造、运输和分销。 全球供应链继续承受着一场无情的大流行病、消费需求激增、劳动力短缺和海外制造业延误所带来的冲击，这些都导致了运输成本上升和通胀。 为了解决美国自身的供应链问题，拜登还宣布了以下措施： 1. 发布一项行政命令，旨在通过授权国防部从国防储备中释放物资，简化美国的储备工作。这项措施将允许对国防工业基地内的物资短缺做出更快速的反应。 2. 两项旨在促进美国合作伙伴和盟友之间的国际供应链弹性的举措。首先，国务院将提供额外资金，向墨西哥和中美洲国家提供技术援助，以缓解供应链中断和瓶颈。其次，数百万美元的资金用于美国-东盟的新举措。这两项举措都将改善和简化海关和清关程序，减少延误，鼓励可持续和高效的供应链。 3. 美国国务卿安东尼·布林肯（Antony Blinken）和商务部长吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）明年将与外国同行一道举行多方峰会。此次峰会将是一次后续对话，以确定各方下一步的步骤，以建立更大的全球供应链韧性。 本月早些时候，拜登政府公布了一项计划，计划在加利福尼亚州的洛杉矶和长滩港口实行全天候运营，这两个港口占进入美国海运货物的40%。上周，这两个港口宣布将实行一项新政策——向船公司收取新附加费，适用于滞留在码头的进口集装箱，以缓解货船日益严重的堵塞。 根据新政策，从今年11月1日起，洛杉矶港和长滩港将针对以下两类货物，向船公司收取100美元/箱的附加费，并且每天增加100美元/箱： 1. 对于计划通过卡车运输的集装箱，如果在码头的停留时间超过9天（包括9天），将向船公司收取上述附加费。 2.对于通过铁路运输的集装箱，如果在码头的停留时间超过3天（包括3天），则将向船公司收取上述附加费。

印度牛市股指疯涨，小众市场QDII的春天？新兴市场投资只看股指涨跌远远不够 财联社（上海，记者 王小芊）讯，今年以来，受疫情来临后的货币政策宽松影响，叠加疫情复苏预期的强有力刺激，许多新兴国家的股市受到大力提振。 印度的iShares MSCI India ETF (NYSE:INDA)年初至今已飙升21.56%，“印度牛市暴涨超700%”的话题也一度冲上热搜（指印度SENSEX指数自2008年最低点至今涨幅接近7倍）。 新兴国家的股指为何如此欣欣向荣？这是否意味着小众市场投资已经迎来了春天？ 印度市场QDII受益 纵观全市场，关注印度的代表性QDII有三只。其中两只是由刘伟琳管理的工银瑞信印度市场美元基金和工银瑞信印度市场人民币基金，均成立于2018年6月15日，今年以来回报率分别为21.42%和19.02%。另一只则是由师婧管理的泰达宏利印度基金，成立于2019年1月30日，今年以来回报率14.65%。 具体来看，工银瑞信和泰达宏利的QDII基金持仓差异非常大，工银瑞信印度市场基金主要购买印度市场ETF，配置一揽子基金的组合，持仓包括Lyxor UCITS MSCI India C-EUR (PA:INR)、iShares MSCI Indonesia ETF (NYSE:EIDO)等。其中，LYXOR MSCI INDIA UCITS ETF（LYXOF）成立于法国，主要追踪MSCI印度净收益指数(美元)。...

. 传言中的特斯拉(TSLA.US)45GWh电池订单预示着什么？ 2022年，动力电池的需求或将被引爆，中国乃至全球市场电动汽车新车销量渗透率提升或将大超预期。  10月29日，国内有媒体报道称，据多位知情人士透露，特斯拉 (NASDAQ:TSLA)已经为明年的电动汽车采购电池，向中国动力电池供应商宁德时代(300750.SZ)预定了约45GWh磷酸铁锂电池，将用于其Model 3和Model Y车型。  宁德时代的回应是：不予置评。既没有承认，也没有否认。  不过，受此消息影响，宁德时代10月29日股价再创历史新高，盘中市值一度突破1.5万亿元，本周第3次刷新历史高点。收盘报639.22元/股，涨幅5.27%，总市值约1.49万亿元，首次超过建设银行，为A股市值第三大公司。  据了解，目前特斯拉Model 3和Model Y标准续航版带电量分别为55kWh和60kWh，也就意味着特斯拉上述订单采购量差不多可以满足80万辆特斯拉新车电池配载需求。  数据显示，今年前三季度，特斯拉在全球的新车销量约为62.74万辆。此次传出特斯拉如此规模的电池订单，意味着特斯拉对2022年的销量增长信心十足。  事实上，从这则传言订单里面有几个消息颇值得玩味。 一是宁德时代已经成为特斯拉主力供应商，并且很有可能在2022年超越松下电池、LG新能源，成为其第一大供应商； 二是45GWh订单均为磷酸铁锂电池，这表明特斯拉要在全球大规模推广磷酸铁锂版本车型，磷酸铁锂在全球市场占比将飞跃式增长； 三是2022年全球电动汽车市场将迎来加速发展和渗透，中国市场有望在明后年提前进入20%渗透比例门槛，而全球也有望提前向这一目标迈进。 01  宁德时代明年或成特斯拉全球最大电池供应商 动力电池应用分会数据显示，今年1-9月，中国市场动力电池装机量约为95.26GWh，其中宁德时代一家企业的装机量就有47.75GWh，占中国市场50.1%。  宁德时代的装机量中，特斯拉（上海）工厂贡献了约26.85%。 2021年1-9月特斯拉（上海）工厂新车产量信息统计 数据来源：动力电池应用分会 从上表数据可以看出，今年1-9月，特斯拉（上海）工厂共生产306,547辆新车，其中Model 3产量为194,934辆；Model...

. 特斯拉(TSLA.US)最牛散户：持有631万股，价值超70亿美元 智通财经APP获悉，新加坡的散户投资者Leo KoGuan自2019年起开始投资特斯拉 (NASDAQ:TSLA)，目前已经悄悄地积累了该公司单一最大股权之一。 熟悉KoGuan投资的人证实，截至9月底，他拥有631万股特斯拉股票。他还持有182万份期权，有权在每股450美元至550美元之间购买特斯拉的股份。而截至周五收盘，该股收涨3.43%，报1114美元，相当于KoGuan可以以目前股价水平的半价购买特斯拉股票。据悉，目前KoGuan的持股价值超过了70亿美元。 KoGuan指出，他坚持持有一只股票，最重要的是，相信埃隆·马斯克。他表示：“有时你会赢，有时你会输，幸运的是，我赢的时间多于输的时间。”2019年时，他在洛杉矶的SpaceX公司总部见到了马斯克本人。 KoGuan还表示，自9月以来，他已经增加了他在特斯拉的头寸。关于这位KoGuan的资料很少，在美国，他是SHI国际公司(SHI International Corp)的创始人，这是一家年收入达111亿美元的企业软件公司。最近，当他从戴森创始人詹姆斯·戴森手中买下他在新加坡价值4600万美元的顶层公寓时，KoGuan的名字短暂出现在了大众的视野。 KoGuan把自己描述成为一个散户投资者，说他在2019年开始了股票交易。他把钱投入到几个知名的公司，如百度 (NASDAQ:BIDU)和蔚来汽车 (NYSE:NIO)，而随后他卖掉了这些头寸，仅持有特斯拉(TSLA.US)一只股票。 他简单介绍了他在股市中积累财富的方法，即买入短期的价内股票期权，在股票上涨时获利，用这些收益继续购买正股，把剩余的钱再一次投入短期的价内期权当中。 虽然KoGuan称自己是一位散户，但他在很早期时就已经是一位不折不扣的富豪了。在1989年，KoGuan购买了新泽西州一家破产的软件供应商的大幅折扣资产，这成为SHI国际公司基础，他与当时的妻子一起经营公司，到2002年他们离婚时，公司的年收入已经超过10亿美元。

. 错杀下的机会：中国燃气（00384）估值逼近历史低位 大股东开启增持模式 2021年已近尾声，回望今年的资本市场，一个颇令人意外的现象是港A两地的白马股集体遭遇“休整”行情。以中国燃气 (HK:0384)为例，尽管基本面强势依旧，但受此前消息面上合资项目的安全事故对投资者情绪造成扰动，叠加下半年大盘波动加剧等外部因素拖累，中燃今年来股价表现露出疲态。 股票严重超卖，近期中国燃气的市盈率甚至刷新了金融危机以来的新低，股价低位距离今年4月份的35元年内高点跌幅逼近48%。这要是放在一年以前，恐怕许多投资者都不敢相信如此大的跌幅会发生在绩优成长股中国燃气身上。 持续的下跌令部分散户投资者“慌了神”，但智通财经APP却注意到有资金在逢低大举买入中国燃气的股票。据港交所披露的资料显示，中国燃气大股东北京控股（00392）继10月20日增持公司3,000万股后，近日又连续几天在二级市场上买入200万股中国燃气股票，截止发稿北京控股总持股比例已经达到22.81%。 北京控股由北京市人民政府出资设立，是市委、市政府和市国资委规划的首都基础设施和公用事业投融资平台，专注于做大做强少数关键企业，参股企业700余家，截至6月30日，北控总资产超2175亿元。 需要指出的是，自北控于2012年成为中燃单一大股东以来，前者从未对中燃做出过减持动作。而参照北控以往的操作风格，其或将在接下来的交易日里继续增持中燃股份。 能引得大股东“出手”逆势增持，是否意味着中国燃气股价走势的拐点已经临近呢？ 业绩增长预期依旧强烈 支撑中国燃气股价拐点已至的第一个证据在于，虽然公司今年股价波动加剧，但就基本面看，业绩的增长预期依旧强烈。 回看历史，此前，中国燃气股价自2017年开始已连续四年收大阳线。上一轮中燃股价走牛的背后，对应的是2017年开始“煤改气”得到政策端强力支持，燃气行业迎来政策红利期。在这一背景下，公司管道燃气业务迎来二次绽放。 从2016/17财年到2020/21财年，中国燃气的收入由319.9亿港元增加至699.8亿港元，归母净利润由41.5亿港元提升至104.8亿港元，迸发出强劲的增长动力。 就中国燃气披露的2020/21财年数据看，当前公司燃气主业依旧保持稳健增长态势。逐项来看，期内公司天然气销售量增势强劲，总销气量较去年同期增长23%至312亿立方米天然气。期内，中燃新获取38个管道燃气项目，期末累计项目数达642个，可接驳人口增至1.53亿；接驳率方面，公司年内完成505万户新增居民用户接驳，整体渗透率为60.8%，工商业分别完成新接驳2,368户工业及3.3万商业用户。 液化石油气业务方面，中国燃气加大整合力度，优化气源采购，在期内销气量同比增加11%至425万吨；增值服务方面，该板块收入大增54%至77.2亿港元，经营性利润增长46%至23.2亿港元，凭借其独有的商业模式和新零售平台，中燃增值业务的飞速发展稳居行业前列。 主业厚积薄发的同时，中国燃气的新业务亦已显山露水。目前中燃已在31个城市发展了近88个暖居项目，签约面积达到1600万平方米。而在碳达峰、碳中和目标下，公司高度重视可再生能源的布局和发展，与隆基股份签订战略合作协议，在分布式光伏、绿氢等清洁能源领域加强全方位合作；公司亦与中海石油气电集团签署了合作框架协议，致力推进氢能及综合能源的合作；技术布局方面，公司与百度、中国移动、中国联通签订战略合作协议，以5G通信、智慧平台、智慧城市赋能燃气行业，开放业务通道以开展数字经济合作。 逆势投资或取得超额回报 稳定且持续增长的基本面为股价企稳创造了前提条件，同时由于股价短期内超跌、估值处于历史低位，综合考量下中国燃气已经具备了非常高的配置价值。这亦解释了为什么在下跌趋势中，北京控股不仅没有顺势减持，反而选择大举增持中国燃气的股票。 就估值来看，以10月29日收盘价计算，中国燃气的市盈率（TTM）仅为10.35倍，估值位于自2008年金融危机以来的历史低位。考虑到中燃的基本面并未发生根本性变化，对于仍处于景气赛道的增长型选手来说，这么低的估值或并不会持续太久。 更不消说对比同行，中国燃气也处于被明显低估的位置。截止29日收盘，香港中华煤气、新奥能源、华润燃气的市盈率分别为29.94倍、16.8倍、16.11倍，均高于中燃。 智通财经APP认为，就资本市场本质而言，短期来看，市场或许是个投票机，但放长眼光看一定是个称重机。在经历前期股价的持续向下调整后，中国燃气股票进一步下跌的动能已趋于衰竭，伴随大股东北京控股增持“托底”以及公司不断回购股份，中燃股价料将止跌企稳。而展望即将到来的2022年，伴随业绩增长预期的进一步兑现，公司重拾升势的时间节点已经临近。当前时点，跟随大股东步伐做多中燃股票有望在将来取得超额投资回报。